Kategorie produktów
KONTAKT
- MSP Competition:
- ul. Kątna 26
- 58-100 świdnica
- tel. 0048 601 788186
- info@motul-oleje.pl
RIMULA R5 M 10W40 20L
Pólsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla
Aktywnie Zabezpieczający olej Shell Rimula R5 E wykorzystujący zastrzeżoną kombinację najnowszych, wysoko jakościowych dodatków zapewniających olejowi adoptowanie się do chwilowych warunków i zabezpieczający w pełnym zakresie obciążeń i temperatur występujących w nowoczesnych silnikach. Udoskonalony zastosowaniem syntetycznego oleju bazowego, który jeszcze bardziej aktywuje zdolności oleju zapewniając: oszczędność energii możliwość redukcji zużycia paliwa, doskonałe dyspergowanie sadzy i zabezpieczenie przed wzrostem lepkości, wyśmienite zabezpieczenie części przed zużyciem i wyjątkowa uniwersalność jeden olej dla flot z różnorodnymi typami silników.
Korzyści eksploatacyjne
Zakomite zabezpieczenie
Wykorzystując zastrzeżony pakiet dodatków zapewniający maksymalne dyspergowanie sadzy, olej Shell Rimula R5 E zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem i zwiększoną trwałość oleju w silnikach spełniających normy Euro 3 i US 2002 oraz w innych nowoczesnych silnikach.
Możliwość obniżenia zużycia paliwa
Zastosowanie syntetycznego oleju bazowego zapewnia olejowi Shell Rimula R5 E możliwość łatwiejszego zimnego startu, obniżenia zużycia paliwa i oszczędzania pieniędzy bez negatywnego wpływu na zabezpieczenie i trwałość silnika..
Podwyższona czystość silników
Zastrzeżony pakiet dodatków zapewnia podwyższoną czystość silnika i zabezpieczenie przed powstawaniem osadów na tłokach, umożliwiając olejowi Shell Rimula R5 E przewyższenie ostrych wymagań większości producentów.
|
|
Zastosowania
Silniki Diesla pracujące w ostrych warunkach
Olej Shell Rimula R5 E zapewnia pokazowe zabezpieczenie i doskonałe osiągi najnowszych wysokoobciążonych silnikówwytwarzanych w Europie, USA i Japonii w zastosowaniach transportu drogowego i pracy w terenie.
Wysoka technologia silników o niskiej emisji
Olej Shell Rimula R5 E nadaje się do większości nowoczesnych silników o niskiej emisji spełniających normy ograniczenia zanieczyszczeń Euro 2 i 3 oraz US 2002.
Dla najnowszych silników o niskiej emisji zanieczyszczeń, szczególnie tych wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF), zalecamy stosowanie naszych olejów zapewniających niską emisję: Shell Rimula R6 LM/LME.
|
Spełniane normy i specyfikacje |
Klasa lepkości SAE |
|
|
R5 E 10W-40 |
|
API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF. |
ü |
|
ACEA E7, E5, E3 |
ü |
|
Global DHD-1 |
ü |
|
Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71 |
ü |
|
MACK EO-M, EO-M+ |
ü |
|
MAN M 3275 |
ü |
|
MB 228.3 |
ü |
|
Renault Trucks RLD-2 |
ü |
|
Volvo VDS-3, VDS-2 |
ü |












