Kategorie produktów

KONTAKT

RIMULA R5 M 10W40 20L

Cena: 502,95 

Pojemność: 20 l

Dodaj do koszyka

Pólsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla


„Aktywnie Zabezpieczający” olej Shell Rimula R5 E wykorzystujący zastrzeżoną kombinację najnowszych, wysoko jakościowych dodatków zapewniających olejowi adoptowanie się do chwilowych warunków i zabezpieczający w pełnym zakresie obciążeń i temperatur występujących w nowoczesnych silnikach. Udoskonalony zastosowaniem syntetycznego oleju bazowego, który jeszcze bardziej aktywuje zdolności oleju zapewniając: oszczędność energii – możliwość redukcji zużycia paliwa, doskonałe dyspergowanie sadzy i zabezpieczenie przed wzrostem lepkości, wyśmienite zabezpieczenie części przed zużyciem i wyjątkowa uniwersalność – jeden olej dla flot z różnorodnymi typami silników.

Korzyści eksploatacyjne

Zakomite zabezpieczenie

Wykorzystując zastrzeżony pakiet dodatków zapewniający maksymalne dyspergowanie sadzy, olej Shell Rimula R5 E zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem i zwiększoną trwałość oleju w silnikach spełniających normy Euro 3 i US 2002 oraz w innych nowoczesnych silnikach.

Możliwość obniżenia zużycia paliwa

Zastosowanie syntetycznego oleju bazowego zapewnia olejowi Shell Rimula R5 E możliwość łatwiejszego zimnego startu, obniżenia zużycia paliwa i oszczędzania pieniędzy bez negatywnego wpływu na zabezpieczenie i trwałość silnika..

Podwyższona czystość silników

Zastrzeżony pakiet dodatków zapewnia podwyższoną czystość silnika i zabezpieczenie przed powstawaniem osadów na tłokach, umożliwiając olejowi Shell Rimula R5 E przewyższenie ostrych wymagań większości producentów.

 

 

 

 

Zastosowania

Silniki Diesla pracujące w ostrych warunkach

Olej Shell Rimula R5 E zapewnia pokazowe zabezpieczenie i doskonałe osiągi najnowszych wysokoobciążonych silnikówwytwarzanych w Europie, USA i Japonii w zastosowaniach transportu drogowego i pracy w terenie.

Wysoka technologia silników o niskiej emisji

Olej Shell Rimula R5 E nadaje się do większości nowoczesnych silników o niskiej emisji spełniających normy ograniczenia zanieczyszczeń Euro 2 i 3 oraz US 2002.

Dla najnowszych silników o niskiej emisji zanieczyszczeń, szczególnie tych wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF), zalecamy stosowanie naszych olejów zapewniających niską emisję: Shell Rimula R6 LM/LME.

 

Spełniane normy i specyfikacje

Klasa lepkości SAE

R5 E 10W-40

API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.

ü

ACEA E7, E5, E3

ü

Global DHD-1

ü

Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71

ü

MACK EO-M, EO-M+

ü

MAN M 3275

ü

MB 228.3

ü

Renault Trucks RLD-2

ü

Volvo VDS-3, VDS-2

ü